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2020-12-04



11月17日,2017年寶沃汽車售後技術大賽在陝西恒安寶沃汽車舉行。本次大賽彙集了雲貴、西南、西北、晉豫 四個大區28家寶沃經銷商的優秀技能人員,進行了理論、實操相結合的專業技能對決。寶沃汽車售後技術大賽的舉辦,是寶沃堅持貫徹對客戶"主動智能專屬"服務宗旨的體現,同時能夠有效提升寶沃服務人員的技能。而本次大賽中湧現出的衆多服務技能精英,也向廣大消費者展示出寶nongfuspring1996團隊日益精進的服務水平。本次寶沃汽車售後技術大賽分爲理論、實操兩部分,并且兩項比賽内容通過分組的形式同時舉行。通過理論考試的行駛,考核參賽選手對寶沃車型及服務技能理論知識的掌握情況。在進一步加深選手對理論知識的理解的同時,還能有效協助寶沃梳理自身的服務體系。而同時進行的實操考試更是本次大賽的精華,參賽選手在規定時間内,精準的排查出車輛故障,并用最短的時間将故障排除,高超的專業技能水平也讓現場的觀賽人員感到驚歎。經過激烈的角逐,最終來自包頭市的辰市貿易有限公司的邬傑摘得了本次服務技能大賽的冠軍。通過本次寶沃汽車售後技術大賽,更加促進了寶沃汽車售後服務精英們的專業技能發展,相信他們能爲更多的寶沃車主帶來精湛的服務技能。"主動智能專屬"是寶沃品牌對客戶的服務宗旨。寶沃将車聯網、移動互聯、APP、透明車間等先進的智聯技術運用到客戶服務中,彰顯出寶沃品牌嚴謹而先進的服務理念。而寶沃也從消費者利益出發,将爲用戶免費維修和更換零部件(免零件費和工時費,易損件除外)。尤其是對于發動機和變速箱等核心部件,突破時間和行駛裏程的限制,将爲車主節省大筆費用。随着國内汽車市場日益成熟,除了車輛的品質,銷售店的服務質量和維修水平也成爲影響廣大消費者購車的重要因素。2017寶沃汽車售後服務技能大賽的舉辦,不僅爲售後服務人員提供了一次互相學習和提升的機會,更展現了寶沃汽車對廣大車主用車體驗的高度重視。日後,相信寶沃汽車一定能夠給消費者帶去更專業、更體貼的服務。



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修複工作——我們可以想象一下這次宕機的嚴重性,以及受牽連商家的廣泛性。隻是,騰訊雲似乎沒有背這個鍋。24日23:00左右,本站大V@圈内扒婆表示,“騰訊雲澄清自己後台沒有問題”。網友@哈魯耶拉也在一則本站下評論:“跟騰訊沒有關系,甩鍋給騰訊雲,我打騰訊雲客服,人家壓根不知道”。而從微盟今晨發布的公告來看,給到了本次故障一個最新的官方解釋。其介紹,犯罪嫌疑人乃微盟研發中心運維部核心運維人員于2月23日晚18:56分通過個人VPN登入公司内網跳闆機,因個人精神、生活等原因對微盟線上生産環境進行了惡意破壞。在最新的公告中,微盟方面表示已啓動緊急響應機制,研究制定生産環境和數據修複方案,預計新用戶在2月25日24點前可恢複服務,而老用戶需要到2月28日晚24點前方可恢複服務。前後超過5天時間的集體宕機,在整個互聯網行業内都極爲鮮見。對于港股上市公司微盟來說,接下來免不了要面臨鋪天蓋地的客戶質疑、巨額賠償,甚至客戶流失。在商家生意損失之外,互聯網公司的數據安全也在技術圈裏被廣泛讨論。一位互聯網資深技術從業者分析,微盟官方公告陳述的故障原因,還存在諸多“匪夷所思”的地方,例如:1)運維的權限管控不足,沒有做權限隔離;高危操作沒有審批機制;最終導緻因爲個人操作引發系統大震蕩。2)監測和恢複能力不足。從2月23日發生故障起至今,微盟花了36小時才找到故障原因,這反映出其數據審計追溯的能力非常不健全。針對這次宕機,本站網友@做20最喪得仔,就提到:微盟在宕機黄色成人之後沒有及時公告處理,不尊重客戶,沒有很好的售後,技術也不行。@言言言小君也表示,微盟有錢鋪天蓋地投廣告,也不說花錢把系統改善了。提煉這些吐槽,大緻就是服務不行、技術不行。就服務而言,根據《2019年(上)中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》監測統計,全國網絡消費前20大熱點投訴問題中,退款問題排名TOP1。而在電子商務消費糾紛調解平台“電訴寶”,我們能看到微盟關于退款問題的投訴。投訴顯示,用戶于2019年9月申請終止協議,并願意承擔違約責任,但微盟拒絕退回預存款項。而同年8月,有匿名用戶在黑貓投訴平台上表示,微盟以充量爲由收取訂金5000元,拒不退還。電數寶電商大數據庫顯示:2019年度“微盟”共獲得12次消費評級,7次獲“不建議下單”評級,5次獲“謹慎下單”評級。上述網友@稀缺HD69830d的另一條評論,曾登上本站熱門觀點。其表示:微盟系統崩盤,恢複時間未知,再次深刻體驗專業的重要性,選擇專業的夥伴才是抗風險第一要素,業務的永遠幹不過專業的。2019年H1财報,微盟SaaS産品收入達到2.19億元,同比增長41.1%;但依舊遠低于精準營銷業務收入的4.38億元。從業務布局上而言,微盟并不能算一家SaaS公司,更像是騰訊廣告的代理商。通過對微盟2015-2018年的SaaS業務數據比較可以看出,SaaS業務年同比增速正在放緩,SaaS客戶數同比增速也在放緩,客單價的同比增速變動不大。不止如此,如此緩慢的業務增長其實依賴于高企的銷售。2017年微盟銷售費用1.89億元,到2018年達到3.47元,同比增加83%。而截至2019年上半年,其銷售費用已3.23億元,與上年全年費用接近。早在去年微盟上市時,《藍洞新消費》就在BiaNews上結合微盟的SaaS業務與精準營銷業務表現認定:“現階段的微盟還不能稱作是一家技術公司,更談不上是新經濟SaaS第一股,而是一家很傳統的廣告代理公司。”而今評判微盟的屬性,已然不再重要。我們期待微盟能盡早恢複,祝願已經飽受疫情摧殘的商家能再


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